很多人宁愿堵在高速路口也不愿意办理 ETC，可能有以下一些原因：

一、对新技术的担忧和不熟悉

操作疑虑： 一些人可能对 ETC 的操作流程不熟悉，担心自己不会使用。例如，不知道如何正确安装 ETC 设备、如何激活设备、在通过收费站时如何确保扣费成功等。这种对新技术的陌生感会让他们产生畏惧心理，从而选择继续使用传统的人工收费通道。 对于一些年龄较大的司机或者对电子设备不太擅长的人来说，学习新的操作流程可能会觉得有一定难度。他们更倾向于使用熟悉的人工收费方式，即使可能会面临堵车的情况。 技术稳定性担忧： 担心 ETC 系统出现故障。虽然 ETC 技术在不断完善，但偶尔也会出现读卡失败、扣费异常等情况。如果在高速路口遇到这些问题，可能会导致车辆无法顺利通过，耽误时间。相比之下，人工收费通道虽然可能会排队，但在他们看来更加稳定可靠。 例如，有司机反映在通过 ETC 通道时，设备突然无法识别，不得不倒车重新尝试或者转到人工通道，这不仅浪费时间，还可能引发交通混乱和安全隐患。

二、费用和扣费问题

办理费用和潜在收费： 在早期，办理 ETC 可能需要支付一定的设备费用，虽然现在很多银行都在免费推广，但仍有一些人认为这是一种额外的支出。此外，他们可能担心办理 ETC 后会有一些隐藏的费用，或者对银行的扣费方式和收费标准存在疑虑。 比如，有人担心银行会在未经充分告知的情况下收取一些服务费用，或者对扣费明细不清楚，担心出现错误扣费的情况。 扣费不明确引发的担忧： ETC 扣费通常是在后台自动进行，一些人觉得扣费不直观，不清楚具体的扣费时间和金额。相比之下，人工收费可以当场拿到收费票据，明确知道自己支付了多少费用。这种对扣费透明度的需求也是一些人不愿意办理 ETC 的原因之一。 例如，有司机在使用 ETC 后，发现银行扣费通知不及时或者扣费金额与自己预期不符，却难以查询具体的扣费明细，从而对 ETC 的扣费机制产生不信任。

三、使用频率低

偶尔上高速的情况： 对于一些不经常上高速的人来说，办理 ETC 的必要性不高。他们可能一年中只有几次甚至更少的机会上高速，为了这种低频率的使用而办理 ETC，安装设备、绑定银行卡等一系列操作显得比较麻烦。 这些人认为，即使在高速路口排队等待人工收费，也不会花费太多时间，因为他们上高速的次数有限。所以，他们宁愿在需要上高速时堵在人工收费通道，也不愿意专门去办理 ETC。 出行方式的多样性： 有些人的出行方式比较多样，不一定总是选择高速公路。他们可能会选择国道、省道等其他道路，或者在城市内使用公共交通、共享单车等。对于这些人来说，ETC 的使用场景非常有限，办理的动力也就不足。 例如，一些在城市内工作和生活的人，只是偶尔在节假日或特殊情况下才会上高速，他们觉得为了这种偶尔的需求办理 ETC 并不划算。

四、个人习惯和观念因素

习惯传统方式： 部分人习惯了传统的人工收费方式，觉得这种方式更加直观、可靠。他们已经熟悉了在人工收费通道与收费员交流、支付现金或使用其他传统支付方式的流程，不愿意改变这种习惯。 对于一些老司机来说，多年来一直使用人工收费通道，已经形成了固定的出行模式和习惯。他们可能认为没有必要去尝试新的方式，即使知道 ETC 可能会更快捷，但还是更倾向于选择自己熟悉的方式。 对新事物的抵触心理： 有些人对新事物存在一定的抵触心理，不愿意轻易尝试和改变。他们可能对 ETC 这种新技术持有怀疑态度，认为传统的方式更加安全、稳妥。这种观念可能源于对未知事物的恐惧或者对传统方式的过度依赖。 例如，一些人担心 ETC 会涉及个人信息泄露、资金安全等问题，尽管实际上 ETC 系统有一定的安全保障措施，但他们的观念难以改变，仍然不愿意办理。 人工路口扣费通道费用发布于：黑龙江省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。